Hydraulique marine — Morbihan Nautic

Morbihan Nautic est un chantier nautique spécialisé en hydraulique marine, entre Vannes et Lorient.

Nous intervenons à Vannes, Lorient, La Trinité-sur-Mer, Auray, Île-aux-Moines.

Les systèmes hydrauliques marins assurent des fonctions essentielles de manœuvre et de navigation.

Installation et maintenance des systèmes hydrauliques marins : direction, pilote automatique, guindeau, propulseur d'étrave, winch et vérin de barre.

Les systèmes hydrauliques marins assurent des fonctions essentielles de manœuvre et de navigation. Morbihan Nautic installe, entretient et dépanne les circuits hydrauliques de votre bateau.

Nos prestations de hydraulique marine

Direction hydraulique (Seastar, Lecomble & Schmitt)
Pilote automatique hydraulique
Propulseur d'étrave et de poupe
Guindeau électro-hydraulique
Winch et enrouleur hydraulique
Purge et remplissage de circuit hydraulique

Le diagnostic porte sur l'ensemble du circuit : niveau et qualité du fluide, étanchéité des raccords, état des flexibles, fonctionnement des vérins et pompes. La purge complète du circuit est réalisée si nécessaire.

Tarifs indicatifs

Une purge de direction hydraulique coûte environ 150 € HT. L'installation d'un propulseur d'étrave démarre à 2 000 € HT (hors fourniture). Le remplacement d'un flexible hydraulique revient à 100 € – 250 €.

Prix indicatifs HT. Devis gratuit et personnalisé sur demande.

Questions fréquentes : hydraulique marine

Quand purger une direction hydraulique de bateau ?

La direction hydraulique doit être purgée si la barre devient dure, si le volant présente un jeu excessif ou si des bulles d'air sont visibles dans le réservoir. Morbihan Nautic recommande un contrôle annuel du circuit hydraulique.

Combien coûte la réparation d'une direction hydraulique de bateau ?

La révision d'une direction hydraulique (remplacement joints, purge, huile neuve) coûte entre 300 € et 600 € HT. Le remplacement complet du vérin de barre revient à 800 € – 1 500 € HT selon le modèle. Morbihan Nautic intervient sur toutes les marques (Ultraflex, Teleflex, Vetus).

Comment savoir si ma direction hydraulique est défaillante ?

Les signes d'une direction hydraulique défaillante : barre dure ou avec des points de résistance, jeu excessif, fuite d'huile au niveau du vérin ou du boîtier de barre, bruit anormal. Morbihan Nautic réalise un diagnostic complet avec essai en mer si nécessaire.

À quelle fréquence faut-il purger la direction hydraulique ?

La direction hydraulique doit être purgée et l'huile remplacée tous les 2 à 3 ans, ou dès l'apparition de bulles d'air (barre spongieuse). Les flexibles hydrauliques doivent être inspectés chaque année et remplacés tous les 5 à 7 ans par sécurité.

Contacter le professionnel

Réponse sous 24h

07 78 38 28 64

7j/7 — 24h/24

Devis en ligne

Demande rapide

Nom *

Téléphone *

Service souhaité

Type et taille du bateau

Port d'attache

Décrivez votre besoin *

J'accepte que mes données soient utilisées pour traiter ma demande de devis conformément à la politique de confidentialité. Elles ne seront ni cédées ni utilisées à des fins commerciales. Voir les mentions légales.

Devis gratuit. Réponse sous 24h. Aucun engagement.

Préférez-vous contacter directement Hérault Nautic ?

07 78 38 28 64

7j/7 — 24h/24

Morbihan Nautic

Quai Éric Tabarly, Port de Vannes
56000 Vannes
Lun–Ven 8h–18h · Sam 8h–12h
4.7/5 sur Google (71 avis)

Hydraulique marine — Morbihan Nautic

Nos prestations de hydraulique marine

Notre méthode de travail

Tarifs indicatifs

Hydraulique marine : nos zones d'intervention

Questions fréquentes : hydraulique marine

Services associés