Moteur hors-bord - Morbihan Nautic
Entretien, réparation et diagnostic de moteurs hors-bord toutes marques. Techniciens expérimentés pour Yamaha, Mercury, Honda, Suzuki et Evinrude.
France Nautic assure l'entretien courant et la réparation de moteurs hors-bord toutes marques. Nos techniciens sont formés sur les motorisations 2 temps et 4 temps, de 5 à 350 CV.
Nos prestations de hors-bord
- Vidange et entretien courant (filtres, bougies, huile embase)
- Diagnostic électronique toutes marques
- Remplacement de turbine de pompe à eau (impeller)
- Réparation circuit d'alimentation carburant
- Winterisation et hivernage moteur
- Remotorisation et installation neuve
Notre méthode de travail
Chaque intervention débute par un diagnostic : compression, allumage, alimentation. Nous utilisons les valises de diagnostic constructeur quand disponibles. Un compte-rendu détaillé vous est remis avec les travaux préconisés et le devis correspondant.
Tarifs indicatifs
Une vidange hors-bord 4 temps coûte entre 150 € et 300 € HT selon la puissance. Un remplacement d'impeller revient à 120 € – 250 €. Un diagnostic électronique complet est facturé 80 € HT, déduit en cas de réparation.
Prix indicatifs HT. Devis gratuit et personnalisé sur demande.
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Mettre en concurrence les prosMoteur hors-bord: nos zones d'intervention
Morbihan Nautic réalise des prestations de moteur hors-bord dans les ports suivants :
Moteur hors-bord à Vannes
1250 anneaux · 0 min (base)
Moteur hors-bord à Lorient
1800 anneaux · 50 min
Moteur hors-bord à La Trinité-sur-Mer
750 anneaux · 25 min
Moteur hors-bord à Auray
450 anneaux · 20 min
Moteur hors-bord à Quiberon
600 anneaux · 40 min
Moteur hors-bord à Port-Louis
380 anneaux · 55 min
Moteur hors-bord à Belle-Île-en-Mer
450 anneaux · 90 min (Vannes → ferry → Palais)
Moteur hors-bord à Île-aux-Moines
250 anneaux · 30 min (route + traversée)
Moteur hors-bord à Île de Groix
280 anneaux · 80 min (Vannes → ferry Lorient → Groix)
Exemple de réalisation
Remplacement Mercury F90 - Antares 760, Auray
Problème : Moteur Mercury F90 4 temps avec 3 100 heures, problème de surchauffe récurrent. Le thermostat avait été changé 3 fois en 2 ans. En démontant, le mécanicien a trouvé le circuit de refroidissement entièrement entartré par le calcaire de la rivière d'Auray.
Solution : Vu l'état du circuit et l'âge du moteur, on a proposé un remplacement complet plutôt qu'un détartrage incertain. Installation d'un Mercury F100 neuf. Commandes et câblage neufs. Essais dans le golfe avec le propriétaire. Le nouveau moteur est plus silencieux et consomme 10% de moins.
Durée : 3 jours · Lieu : Auray
Questions fréquentes : moteur hors-bord
Services associés
Morbihan Nautic est un chantier nautique spécialisé en moteur hors-bord, entre Vannes et Lorient.
Nous intervenons à Vannes, Lorient, La Trinité-sur-Mer, Auray, Île-aux-Moines.
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