Votre semi-rigide nécessite une réparation ou un entretien ? Morbihan Nautic est spécialisé dans la maintenance des semi-rigides : boudins pneumatiques (PVC, Hypalon, Néoprène), coque rigide, moteur hors-bord et équipements de pont.
Le semi-rigide est un bateau exigeant qui combine une coque rigide (polyester, aluminium) et des boudins pneumatiques soumis à l'usure des UV et du sel. Morbihan Nautic assure l'entretien complet des semi-rigides entre Vannes et Lorient : réparation de boudins, re-tubbing, carénage de coque, révision moteur hors-bord et remplacement d'équipements de pont.
Chaque semi-rigide est inspecté visuellement et par test de pression des boudins. Nous identifions les fuites par application de produit moussant, puis réparons par collage à froid (rustine + colle bicomposante) ou par soudure thermique selon le matériau. Pour un re-tubbing complet, les anciens boudins sont décollés, la coque nettoyée, et les boudins neufs collés sous pression contrôlée. La coque rigide est traitée selon les mêmes procédés que nos autres services (carénage, antifouling, réparation composite).
La réparation d'une crevaison simple sur boudin PVC démarre à 120 € HT. Le recollage d'un boudin décollé coûte entre 300 € et 600 € HT selon la longueur. Un re-tubbing complet (remplacement des boudins) se situe entre 2 500 € et 6 000 € HT selon la taille du semi-rigide et le matériau choisi (PVC ou Hypalon).
Prix indicatifs HT. Devis personnalisé sur demande.
Morbihan Nautic intervient à Port-Maria (Quiberon) pour le carénage et la maintenance. La situation en extrémité de presqu'île expose les bateaux aux conditions atlantiques : nous recommandons un suivi régulier de l'état des coques.
Problème : Le propriétaire navigue en solo entre Quiberon et Belle-Île. Sans pilote automatique, il ne pouvait pas quitter la barre pour les manœuvres de voile. En inspectant la mèche de safran pour le vérin, on a trouvé du jeu dans les paliers.
Solution : Remplacement des bagues de palier de safran. Installation pilote Raymarine EV-150 avec vérin sur la mèche. Transpondeur AIS Raymarine avec couplage au traceur GPS existant. Calibration du pilote dans le golfe par vent de 15 nœuds. Le propriétaire a fait son premier solo vers Belle-Île la semaine suivante.
Durée : 5 jours
Vous cherchez un professionnel en semi-rigide à Quiberon ? Morbihan Nautic est un réseau de sociétés nautiques basé àVannes, à 40 min du port de Quiberon (Morbihan (56), 56170).Avec 11 ans d'expérience et 190 bateaux entretenus par an, nous sommes le partenaire de confiance des plaisanciers de Quiberon.
Nos techniciens interviennent directement au port de Quiberon pour les opérations de semi-rigide réalisables à quai. Pour les travaux nécessitant un atelier couvert (peinture, stratification, soudure), nous organisons le convoyage vers nos installations de Vannes.
La réparation d'une crevaison simple sur boudin PVC démarre à 120 € HT. Le recollage d'un boudin décollé coûte entre 300 € et 600 € HT selon la longueur. Un re-tubbing complet (remplacement des boudins) se situe entre 2 500 € et 6 000 € HT selon la taille du semi-rigide et le matériau choisi (PVC ou Hypalon). Devis sous 24h. Nous prenons en charge les bateaux de 4 à 20 mètres : vedettes, voiliers, catamarans et semi-rigides.
Nous intervenons également pour des prestations de semi-rigide dans les ports à proximité de Quiberon : La Trinité-sur-Mer, Belle-Île-en-Mer. Auray, Belle-Île-en-Mer, La Trinité-sur-Mer, Lorient, Port-Louis, Vannes, Île de Groix, Île-aux-Moinesfont aussi partie de notre zone d'intervention.
Morbihan Nautic propose des prestations de semi-rigide à Quiberon (Morbihan (56)).
Le port de Quiberon compte 600 anneaux de plaisance. Notre atelier est à 40 min.
Le semi-rigide est un bateau exigeant qui combine une coque rigide (polyester, aluminium) et des boudins pneumatiques soumis à l'usure des UV et du sel.