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Votre semi-rigide nécessite une réparation ou un entretien ? Nous sommes spécialisés dans la maintenance des semi-rigides : boudins pneumatiques (PVC, Hypalon, Néoprène), coque rigide, moteur hors-bord et équipements de pont.
Le semi-rigide est un bateau exigeant qui combine une coque rigide (polyester, aluminium) et des boudins pneumatiques soumis à l'usure des UV et du sel. Nous assurons l'entretien complet des semi-rigides : réparation de boudins, re-tubbing, carénage de coque, révision moteur hors-bord et remplacement d'équipements de pont.
Chaque semi-rigide est inspecté visuellement et par test de pression des boudins. Nous identifions les fuites par application de produit moussant, puis réparons par collage à froid (rustine + colle bicomposante) ou par soudure thermique selon le matériau. Pour un re-tubbing complet, les anciens boudins sont décollés, la coque nettoyée, et les boudins neufs collés sous pression contrôlée.
La réparation d'une crevaison simple sur boudin PVC démarre à 120 € HT. Le recollage d'un boudin décollé coûte entre 300 € et 600 € HT selon la longueur. Un re-tubbing complet (remplacement des boudins) se situe entre 2 500 € et 6 000 € HT selon la taille du semi-rigide et le matériau choisi (PVC ou Hypalon).
Prix indicatifs HT. Devis gratuit et personnalisé sur demande.
Morbihan Nautic est basé à Vannes, au cœur du Golfe du Morbihan. Notre atelier est implanté à proximité du port. Nous intervenons directement à quai ou en atelier couvert pour tous types de travaux nautiques.
Problème : Le Golfe du Morbihan a des courants de marée qui atteignent 8 nœuds aux resserrements. L'antifouling érodable disparaissait en 4 mois sur les zones exposées au courant. Le client en avait marre de plonger tous les trimestres.
Solution : On a combiné un antifouling matrice dure sur la partie avant de la coque (zone de courant) et un érodable classique sur l'arrière. Résultat après 11 mois : la coque est encore propre partout, le client a divisé ses frais d'entretien par deux.
Durée : 2 jours
Vous cherchez un professionnel en semi-rigide à Vannes ? Morbihan Nautic est un réseau de sociétés nautiques basé àVannes, à 0 min (base) du port de Vannes (Morbihan (56), 56000).Avec 11 ans d'expérience et 190 bateaux entretenus par an, nous sommes le partenaire de confiance des plaisanciers de Vannes.
Nos techniciens interviennent directement au port de Vannes pour les opérations de semi-rigide réalisables à quai. Pour les travaux nécessitant un atelier couvert (peinture, stratification, soudure), nous organisons le convoyage vers nos installations de Vannes.
La réparation d'une crevaison simple sur boudin PVC démarre à 120 € HT. Le recollage d'un boudin décollé coûte entre 300 € et 600 € HT selon la longueur. Un re-tubbing complet (remplacement des boudins) se situe entre 2 500 € et 6 000 € HT selon la taille du semi-rigide et le matériau choisi (PVC ou Hypalon). Devis gratuit sous 24h. Nous prenons en charge les bateaux de 4 à 20 mètres : vedettes, voiliers, catamarans et semi-rigides.
Nous intervenons également pour des prestations de semi-rigide dans les ports à proximité de Vannes : Auray, La Trinité-sur-Mer. Auray, Belle-Île-en-Mer, La Trinité-sur-Mer, Lorient, Port-Louis, Quiberon, Île de Groix, Île-aux-Moinesfont aussi partie de notre zone d'intervention.
Morbihan Nautic propose des prestations de semi-rigide à Vannes (Morbihan (56)).
Le port de Vannes compte 1250 anneaux de plaisance. Notre atelier est à 0 min (base).
Le semi-rigide est un bateau exigeant qui combine une coque rigide (polyester, aluminium) et des boudins pneumatiques soumis à l'usure des UV et du sel.